传菲亚特克莱斯勒与FF接触 欲洽购电动汽车技术

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近日,据外媒报道称,菲亚特克莱斯勒正在与大约两家陷入困境的电动汽车创业公司商谈——法拉第未来和Seres,以利用大伙儿儿的技术来制造菲亚特克莱斯勒电动汽车。

据TheVerge11月25日报道,在10月的电话会议上,菲亚特克莱斯勒首席执行官Mike Manley告诉投资者,他愿意制造有一点公司的电动汽车技术驱动的汽车。目前看来,这个说法不必如此来越多如此来越多设想。

菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler,简称FCA)是世界第八大汽车制造商,旗下拥有吉普(Jeep)、道奇(Dodge)等知名品牌。

TheVerge从法拉第未来(Faraday Future,简称FF)和Seres(原名SF Motors,中文名赛力斯)的现员工和前员工处获悉,菲亚特克莱斯勒与这两家公司的商谈目前发生不同的阶段。

FF用其电动动力总成技术(electric powertrain)改造了菲亚特克莱斯勒的四百公里 汽车,并在2019年10月进行了路测。一位了解该项目的前雇员透露,这是在菲亚特克莱斯勒和FF之间进行了数月断断续续的会谈但是 进行的,时间大约都都要追溯到2019年4月福特敲定对电动汽车创业公司Rivian进行投资之时。

同時 ,据两名现雇员透露,Seres的电动动力总成技术最近被安装进去 了两辆菲亚特克莱斯勒的汽车中。在TheVerge获取的一封10月31日的邮件中,Sere首席执行官James Taylor称,他的公司“要做如此来越多如此来越多工作,并能将这个对大伙儿儿的兴趣转化成量产,但这反应了OEM厂商对Seres的能力、知识、实力以及产品的吸引力的增长的信心”。

TheVerge报道称,这两家创业公司全是可能性与菲亚特克莱斯勒达成协议。

FF最近遭受了两次重大的财务危机,最终原因数百人裁员。2019年9月,FF创始人贾跃亭辞去CEO一职,由毕福康担任全球CEO,目前正试图募集8.5亿美元以让其第一款汽车——FF91豪华SUV并能在2020年底前投入生产。

Seres(赛力斯)是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌,隶属于重庆小康工业集团股份有限公司,它于2019年早些但是 敲定停止在美国推出两款电动SUV的计划,并裁员大约90名员工。

此后,这家公司将精力重新集中在出售其动力总成技术上。最近Seres与比亚迪敲定了一项协议,开发电力相关的电子产品,如电机控制器。

一位菲亚特克莱斯勒发言人表示,公司“如此 对潜在的商业关系发表评论”。

法拉第未来传播总监John Schilling表示:“人太好 大伙儿儿尚未排除未来合资企业和与一点OEM的钱早合作协议协议伙伴关系,但FF还是主要集中在2020年交付大伙儿儿的FF91上。除此之外,大伙儿儿目前无法讨论未来的产品计划和任何潜在的合作协议协议伙伴关系。”Seres首席执行官Taylor如此 立即回复置评请求。

与一点的领先汽车制造商一样,菲亚特克莱斯勒敲定了宏伟计划,在未来10年内将旗下大次要新车型转加带混合动力或全电动技术,然而它仍被普遍认为落后与通用汽车、福特、大众汽车集团等竞争对手。

菲亚特克莱斯勒首席执行官Mike Manley在10月的电话会议上表示,直到2022年,菲亚特克莱斯勒才会结束英语 获得电气化投资的回报。通过购买一点公司的技术,菲亚特克莱斯勒可能性会让当时人旗下的电动汽车早一点上路,或在不进行大规模研发投资的情况下打造更广泛的产品线。Manley还表示,菲亚特克莱斯勒与法国标致(Peugeot)的合并或会有有助于于“大规模”推广这个电动汽车技术。